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Proyecto "Carreras para Vitebsk"

La historia de cirreras circulares de carrerera comienza desde 1993 cuando en Vitebsk se celebro'el Campeonato de la R3 en ei que tomaron parre 20 participantes. A aquellas alturas la ruca en Minsk ya habia sido cerrada por causa de no corresponder a las exigencias tecnicas de segundad.
El empleo de aerodrornas para llevar a cabo las competiciones de deporte automovilistico se practica umversalmente. De este modo el deporte automovilistico ayuda a la aviacion. En muchos paises los autodromos estan al lado de los aerodromas o forman parte de sus ?nfrastructuras i Le-Man en Francia, Silverstoun en Inglaterra). En ei Principado de Monaco, en la ciudad de Toronto, en la ciudad de Fenix de estado de Arizona (USA) las carreras Formula-1 pasan por las calles. Miles de admiradores e hinchos llenan ios hoteles y campings aportando a la economia de las ciudades y regiones grandes inmersiones.
En 1994 acudieron a Yitebsk ya 55 participantes. Paralelamente los corredores bciarusos asimilaban el deporte automovilistico profesional formando parte de la escuela alemana de pilotos BMW-junior En 1996 "Slaviansky kubok" ('copa eslava) reunid mas de 50 participantes. En 1995 fueron un pocoie 40. Segun la idea de ios organizadores la ejecucion de las competiciones en los mismos dias cuando se cebro'el festival "Slaviansky bazar" tuviera que contribuir a ampliar mas la notoriedad y atraer a los patrocinadores.
El proyecto tuvo exito, aunque hubo algunas inconvenientes relacionadas con el alojamiento de los participantes y objeciones de los medios de informacion masiva por haber exceso de las actividades y por mposibuidad de alumbrarlas todas. En 1997 cuando las carrerasde automoViles reunieron ya 63 participantes se hizo claro que hacia falta una ruta profesional ya que tanto los participantes como los espectadores carecian de comodidades. Durante este periodo en Vitebsk aparecieron en calidad de patrocinadores tales famosas companias como TEXACO, WEST. FINA, CASTROL, ROTHMANS, MILLER, FORD, HONDA, SUBARU, OPEL. Tampoco se quedaron aparte algunas firmas de Vitebsk como KONKA, los refrescos los proveia la famosa firma COCA-COLA. Con motivo de celebrarse una etapa dei campeonato de Rusia hubo muchas novedades de produccion nacional y extrangera que provocaron un gran interes entre los aficionados v profesionales. La pensa automovilistica conoida como "Avtoreviu". "Avtomovil", "Avtogazeta", "Avtomotosport" y tales companias de television como "HTB", "Skif y la television provincional hicieron reportajes interesantes. A los corredores de automoviles les gustaban las carrerasen Vitebsk. Las condecoraciones se llevaban a cabo en un ambiente de solemnidad en el centro de busmess y de cultura KWM. En diferentes epocas asistieron los representantes de los clubs automovilisticos de Francia, Alemania, Austria, Lituarna, Rusia y Ucrania. Muchos pilotos han obtenido ei acceso ai Deporte automovilistico profesional gracias a las carreras de Vitebsk donde pudieron intercambiar los conocimientos y habilidades, hacerse con amigos nuevos y ampliar ios contactos de busmess.
Pavel Vasihev participando en las Asambleas Generales de la FIA ha obtenido para la Federacion Automovilistica Belorusa (FAB) los poderes de deporte para organizar las competiciones internacionales. Ha comenzado la busqueda de inversiones de capitales. Teniendo en cuenta la practica internacional de colaborar la FIA con la alianza turistica internacional AIT fue tomada la decision de colaborar con la compania turistica "SMOK" que se hizo agencia turistica oficial de la FAB. En la republica fue instituido el club belaruso ADAC para resolver problemas de asistencia tecnica y servicio de automoviles en las carreteras ei cual dentro de unos anos fue transformado en el club belaruso de aut omot ot un sino.

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F1 Club - Vitebsk

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